ФУНКЦІЯ
★GH ефективність з високою продуктивністю;
★Рейтинг IPX4, підходить для використання на вулиці;
★Стандартна літієва батарея, швидка зарядка та зручне використання;
★Високий комфорт для роботи з великою кабіною;
Споживання енергії зменшено на 30%
●Споживання енергії зменшено більш ніж на 30% у порівнянні зі звичайними електромобілями, що значно економить витрати на зарядку;
● Оптимізуйте розподіл ваги кузова автомобіля: повною мірою використовуйте характеристики літієвої батареї з великою енергією та малим об’ємом для оптимізації розподілу ваги кузова автомобіля;
●Електронне гальмування: електронне гальмування використовується для уникнення опору гальмування втулки колеса та значного зменшення струму руху.
Комфорт експлуатації, якісний стрибок
●Надвеликий робочий простір, більш ніж у 1,5 рази більший, ніж у аналогічних транспортних засобів;
●Дизайн роботи, подібний до автомобіля: підвищує відчуття безпеки оператора, зменшує інтенсивність роботи та підвищує комфорт;
60-сантиметрова наднизька та надвелика педаль: полегшує посадку та висадку оператора;
●Надшироке робоче поле зору: робоче поле зору може легко досягати 2/3 вилки, що робить навантажувач більш зручним та ефективним;
● Електронне гальмування, безпечне та комфортне: попрощайтеся з високоінтенсивною роботою механічного гальмування та значно підвищте безпеку та комфорт гальмування.
Можливе налаштування
●Налаштування ємності батареї: для одного корпусу батареї ємність літієвої батареї може бути від малої до великої, і може бути оснащено більш ніж двома групами літієвих батарей. Ємність літієвої батареї можна налаштувати відповідно до вимог тривалості роботи;
●Колір корпусу можна налаштувати
Таблиця параметрів автомобіля
| особливості |
1.2 |
Модель |
|
FTS20 |
|
|
1.3 |
Тип потужності |
|
Електричний | ||
|
1.4 |
Режим роботи |
|
Поїздка | ||
|
1.5 |
навантаження |
Q |
кг |
2000 |
|
|
1.6 |
Відстань центру навантаження |
c |
мм |
500 |
|
|
1.8 |
Довжина навантаження |
x |
мм |
405 |
|
|
1.9 |
колісна база |
y |
мм |
1470 |
|
| вага |
2.1 |
Дедвейт |
|
кг |
2950 |
|
2.2 |
Навантаження на вісь, повне навантаження спереду/заду |
кг |
4380/570 |
||
|
2.3 |
Навантаження на вісь, порожнє навантаження спереду/заду |
|
кг |
1155/ 1795 |
|
| Шини/шасі |
3.1 |
Тип шини, ведуче/вантажне колесо |
|
Цільна шина | |
|
3.2 |
Переднє колесо (діаметр × ширина) |
|
200/50-10 |
||
|
3.3 |
Заднє колесо (діаметр × ширина) |
|
5.00-8 |
||
|
3.5 |
Ведуче колесо, кількість балансувальних/вантажних коліс (x=ведуче колесо) |
мм |
2x/ 2 |
||
|
3.6 |
Колія передніх коліс |
b10 |
мм |
910 |
|
|
3.7 |
Колія задніх коліс |
b11 |
мм |
920 |
|
| Розміри |
4.1 |
Кут нахилу щогли або вилки |
/ |
ступінь |
6/ 11 |
|
4.2 |
Мінімальна висота після опущеної щогли |
h1 |
мм |
1990 |
|
|
4.3 |
Вільна висота підйому |
h2 |
мм |
105 |
|
|
4.4 |
Висота підйому |
h3 |
мм |
3000 |
|
|
4.5 |
Висота щогли, коли щогла піднята в найвище положення |
h4 |
мм |
4028 |
|
|
4.7 |
Верхній захист/висота кабіни |
h6 |
мм |
2080 |
|
|
4.8 |
Висота сидіння/платформи від землі |
h7 |
мм |
1050 |
|
|
4.12 |
Висота центру буксирної цапфи |
h10 |
мм |
360 |
|
|
4.19 |
Довжина автомобіля (включно з буксирним гаком) |
l1 |
мм |
3270 |
|
|
4.20 |
Довжина до вертикальної площини вилки |
l2 |
мм |
2200 |
|
|
4.21 |
Ширина транспортного засобу |
b1/b2 |
мм |
1080 |
|
|
4.22 |
Розмір вилки |
s/e/l |
мм |
40 × 122 × 1070 |
|
|
4.23 |
Вилка рамного типу |
|
2A |
||
|
4.24 |
Зовнішня ширина спинки |
b3 |
мм |
1040 |
|
|
4.31 |
Дорожній просвіт у нижній частині повністю завантаженої щогли |
m1 |
мм |
110 |
|
|
4.32 |
Дорожній просвіт по центру колісної бази |
m2 |
мм |
105 |
|
|
4.34.1 |
Ширина каналу штабелювання під прямим кутом (довжина піддона 1000 × ширина 1200) |
Аст |
мм |
3685 |
|
|
4.34.2 |
Ширина каналу штабелювання під прямим кутом (ширина палети 800 × довжина 1200) |
Аст |
мм |
3885 |
|
|
4.35 |
Радіус повороту |
Wa |
мм |
2080 |
|
| Параметри продуктивності |
5.1 |
Швидкість руху, повністю завантажений/розвантажений |
|
км/год |
10.5/ 14 |
|
5.2 |
Швидкість підйому, повністю завантажений/розвантажений |
m/s |
0.28/ 0.42 |
||
|
5.3 |
Швидкість опускання, повністю завантажений/розвантажений |
|
m/s |
0.43/ 0.45 |
|
|
5.5 |
Тяга (60 хв), повне завантаження/розвантаження |
N |
-- |
||
|
5.6 |
Максимальна тяга (5 хв), повністю завантажений/розвантажений |
|
N |
10000 |
|
|
5.8 |
Максимальний ухил підйому, повністю завантажений/розвантажений |
% |
10.5/ 14 |
||
|
5.10 |
Ходове гальмо |
|
Електромагнітний | ||
|
5.11 |
Стоянкове гальмо |
|
Електромагнітне гальмо | ||
| Електричний двигун |
6.1 |
Номінальна потужність приводного двигуна S2 60 хв |
|
кВт |
6 |
|
6.2 |
Номінальна потужність підйомного двигуна S3 15% |
кВт |
7.5 |
||
|
6.4 |
Напруга акумулятора/пускова ємність |
|
В/Аг |
48/280 |
|
|
6.5 |
Вага батареї |
кг |
190 |
||
| Інші дані |
8.1 |
Тип приводу |
|
AC | |
|
10.5 |
Тип рульового управління |
|
Гідравлічний | ||
|
10.7 |
Рівень шуму S |
|
дБ(А) |
70 |
|
Популярні Мітки: електричні противаги вантажівки, Китай електричні противаги вантажівки виробники, постачальники, фабрика
