Як вибрати обладнання для навантажувача

Вибір моделей і конфігурацій навантажувачів зазвичай бере до уваги робочі функції навантажувача, експлуатаційні вимоги та робоче середовище. Такі як розмір складу, умови грунту, ширина каналу тощо. Комплексний аналіз цих факторів дозволяє визначити тип, тоннаж і конфігурацію необхідного навантажувача. Нижче наведено міркування щодо вибору навантажувача:
1. Робоче середовище в приміщенні або на відкритому повітрі: рекомендується вибирати електричний навантажувач у приміщенні, щоб зменшити викиди та шум; Для зовнішнього середовища зазвичай потрібні потужні дизельні навантажувачі. Ширина каналу: склади з вузькими проходами вимагають використання вилкових навантажувачів із вузькими проходами (VNA) або вилкових навантажувачів, що рухаються вперед, щоб забезпечити обмежений робочий простір.
2. Тип і характеристики товару Вага товару: Великі вантажі вимагають вибору вилкових навантажувачів з високою вантажопідйомністю, забезпечуючи стабільність вантажу. Розмір і форма товарів: для наддовгих або неправильних товарів можуть знадобитися бокові навантажувачі або спеціальне навісне обладнання. Спосіб зберігання: висота штабелювання та конструкція полиць безпосередньо впливатимуть на вимоги до висоти підйому.
3. Кліматичні умови та низька температура навколишнього середовища: для холодного зберігання слід вибирати навантажувачі з антинизькотемпературними конфігураціями, наприклад із використанням акумуляторів і мастильних матеріалів, адаптованих до низьких{1}}температур. Середовище з високою температурою: Рекомендується оснащувати навантажувачі потужними можливостями розсіювання тепла, щоб уникнути перегріву. Вологе середовище: слід вибирати навантажувачі з анти-корозійним дизайном, щоб подовжити термін служби обладнання.
4. У харчовій і фармацевтичній промисловості вилочні навантажувачі повинні відповідати суворим стандартам очищення та гігієни. Рекомендується використовувати електричні навантажувачі або навантажувачі з нержавіючої сталі. Перевезення небезпечних вантажів: повинно відповідати стандартам безпеки та бути обладнане вибухозахищеними пристроями
Вибираючи конкретні навантажувачі, ми повинні звертатися до наступних параметрів, щоб дати рекомендації щодо вибору:
(1) Конфігурація тоннажу навантажувача Вага різних вантажів і найбільша висота вил визначають конфігурацію навантажувача. Зі збільшенням висоти вил безпечна вантажопідйомність навантажувача поступово зменшуватиметься. Наприклад, електричний навантажувач 2T може перевозити 2T вантажу, коли він працює в низькому положенні, але коли навантажувач досягає висоти майже 5 метрів, його безпечна вантажопідйомність може становити лише 800 кг або до 1000 кг, і перевищення цієї ваги може становити небезпеку.
(2) Привід навантажувача. В основному є електронавантажувачі, а також дизельні навантажувачі; У зв’язку з залученням операцій у приміщенні та на відкритому повітрі розглядаються два співвідношення конфігурації.
(3) Висота підйому навантажувача. Вибирайте відповідну висоту підйому, виходячи з вимог до роботи складських приміщень на підйомі та висоти складу. Зазвичай поєднання завдань низького-рівня та високого-рівня може зменшити загальну вартість закупівель. Висоту підйому вилкових навантажувачів слід враховувати відповідно до стандартної конфігурації 3 метри, 4 метри, 5 метрів, 6 метрів, 7 метрів і 10 метрів+.
(4) Висота щогли навантажувача. З огляду на те, що навантажувачі повинні входити всередину контейнера для операцій, висота порталу повинна відповідати вимозі чистої висоти менше 2,3 метра всередині контейнера, з принаймні двома портальними секціями. Однак слід зазначити, що може виникнути конфлікт між висотою підйому та висотою порталу, який необхідно збалансувати.
(5) Конфігурація бокового зсуву. Щоб підвищити точність і гнучкість роботи навантажувача, рекомендується встановити бічний перемикач.
(6) Вибір кількості шин: виберіть триколісний або чотири-колісний навантажувач залежно від ширини робочого каналу з меншим радіусом повороту для триколісного навантажувача.
(7) Витрати на технічне обслуговування. Витрати на технічне обслуговування також є важливим фактором, який слід враховувати. Для електричних навантажувачів слід вибирати двигуни постійного струму або двигуни змінного струму, а також слід розрізняти повний змінний струм і частковий змінний струм, оскільки це безпосередньо вплине на подальші витрати на технічне обслуговування.
(8) Мінімальний радіус повороту. Мінімальна відстань від зовнішньої та внутрішньої сторін корпусу навантажувача до центру повороту під час руху на низькій швидкості без навантаження та повороті керма на повну потужність називається мінімальним зовнішнім радіусом повороту та мінімальним внутрішнім радіусом повороту відповідно. Чим менший мінімальний зовнішній радіус повороту, тим менша площа землі необхідна для повороту навантажувача та краща його маневреність.
(9) Враховуючи ширину робочого каналу навантажувача. Коли немає можливості придбати дорогі навантажувачі, необхідно також подумати, чи вибрати три або чотири колеса, оскільки радіус повороту трьох коліс набагато менший.
Складські вилкові навантажувачі в основному призначені для переміщення вантажів на складах. Під час багатозмінної роботи вилкові-автонавантажувачі з моторним приводом потребують резервних батарей:
(1) Електричні навантажувачі для транспортування піддонів мають діапазон вантажопідйомності 1,6-3,0 тонни, типова робоча ширина каналу 2,3-2,8 метра та висота підйому приблизно 21 см. Вони в основному використовуються для горизонтальних вантажно-розвантажувальних робіт і завантаження та розвантаження вантажів на складах. Загалом існує два режими роботи: ходьба та станція, які можна регулювати відповідно до вимог ефективності
(2) Вилкові навантажувачі, що рухаються вперед, мають вантажопідйомність 1,0-2,5 тонни, а портал можна переміщати вперед або втягувати в цілому. У складеному стані ширина робочого каналу зазвичай становить 2,7-3,2 метра, а висота підйому може досягати приблизно 11 метрів. Вони зазвичай використовуються для штабелювання та збирання товарів на середніх і великих висотах на складах.
(3) Діапазон вантажопідйомності крана-штабелера становить 1-1,6 тонни, ширина робочого каналу, як правило, становить 2,3-2,8 метра, а висота підйому вилки, як правило, в межах 4,8 метра. В основному використовується для штабелювання та завантаження/розвантаження товарів на складі.
Кран-штабелер має просту конструкцію, гнучке функціонування, хороший мікрорух і високу ви-захищеність. Підходить для роботи у вузьких проходах і обмеженому просторі, це ідеальне обладнання для палетування на складах і майстернях, що знаходяться на підйомі. Широко використовується в таких галузях, як нафтова, хімічна, фармацевтична, текстильна, військова, лакофарбова, пігментна, вугільна, а також у портах, на залізницях, вантажних верфіях, складах та інших місцях, що містять вибухонебезпечні суміші, для операцій завантаження, розвантаження, штабелювання та транспортування. Це може значно підвищити ефективність роботи та знизити інтенсивність праці працівників.
Укладач - Класифікація
1. Ручний гідравлічний кран-штабелер (без будь-якого силового пристрою, повністю покладається на ручне штовхання та витягування для підйому, з малим радіусом обертання та трудомістким підйомом) 2. Напівелектричний кран-штабелер (використовує гідравлічний пристрій, електронні компоненти керування та підйомний портал, ручне штовхання та витягування для переднього та заднього кермування, електричний підйом, з невеликим радіусом обертання та зручною гнучкістю)
3. Повністю електричний кран-штабелер (само-електричний підйомник, простий у використанні, швидкий)
Укладач - Основні функції:
1. Має високу стабільність.
2. Низький рівень шуму, відсутність-забруднення та низький рівень відмов.
3. Гантрі рухається вперед і назад, з малим радіусом повороту.
4. Підніміть висоту, придатну для -укладання на висоту.
(4) Вилковий навантажувач із балансовою вагою
1) Електричний навантажувач. Він працює від електродвигуна та живиться від батареї, має вантажопідйомність 1,0~4,8 тонни та ширину робочого каналу 3,5~5,0 метрів, підходить для роботи в приміщеннях та інших середовищах з високими екологічними вимогами.
2) Звичайний навантажувач внутрішнього згоряння. Як правило, використовуються дизельні, бензинові двигуни, двигуни на зрідженому нафтовому або природному газі вантажопідйомністю 1,2-80 тонн і шириною робочого русла 3,5-5,0 метрів. Вони зазвичай використовуються на відкритому повітрі, у майстернях або інших галузях промисловості для викидів вихлопних газів. У ситуаціях, коли немає особливих вимог до шуму і шуму. (5) Вилковий навантажувач із тристороннім штабелюванням поділяється на два типи: з високим положенням і з низьким положенням. Навантажувач може складати та забирати товари з обох боків, не повертаючись. Ширина каналу становить 1,5 ~ 2 метри, а висота підйому становить близько 12-14,5 метрів. Його безпілотне водіння може навіть збільшити висоту.
Три{0}}навантажувач із вузьким проходом – це спеціальний тип навантажувача, який може працювати у вузьких проходах. Його основні особливості:
1. Як основні, так і допоміжні колеса можуть вільно обертатися на 360 градусів, що може ефективно працювати у вузьких робочих просторах.
2. Він може рухатися в обох напрямках у вузьких алеях, підвищуючи ефективність входу та виходу товарів.
3. Товари можна зберігати та забирати на вищих полицях, щоб максимізувати використання площі складу.
Загальні сценарії застосування включають: наразі широко використовується в таких галузях, як машинобудування, хімічна, фармацевтична, а також у супермаркетах, торгових центрах, холодильних складах харчових продуктів та інших місцях для виконання операцій завантаження, розвантаження, зберігання, транспортування та штабелювання.
Як вибрати між стелажами та навантажувачами, щоб зменшити кількість зіткнень?
1. При плануванні складу можна попросити виробника стелажів відповідно збільшити ширину вхідного стелажного каналу та заздалегідь зарезервувати деяку безпечну відстань для водіїв, що може зменшити зіткнення навантажувачів з ногами корови;
2. Додавання захисних кожухів на ноги корів або огорожі, хоча цей метод може зменшити пошкодження полиць навантажувачем, він дає можливість деяким водіям із низькими технічними навичками, що ускладнює керівному персоналу оцінку рівня роботи водія;
3. Нанесення візуальних ліній зниження швидкості на землю проїзду замість знаків зниження швидкості часто призводить до певної відстані між виміряною та фактичною різницею через те, що досвідчені водії рухаються з більшою швидкістю. Тому простий знак зниження швидкості може бути не дуже ефективним;
4. Встановлення вилкових передач на навантажувачі може ефективно зменшити пошкодження країв і кутів піддону, спричинене навантажувачами; Однак, незалежно від того, можливий цей метод чи ні, найкраще пройти перевірку безпеки виробниками навантажувачів.